V400-50A硅钢片激光切割（衢州供应）

由长安先创金属材料行发布的V400-50A硅钢片激光切割（衢州供应）信息都经过资质认证,产品和服务质量好,性价比高,MgyqIASldv7为您节省采购成本,联系人:郑飞,地址:长安新安工业区6-18栋.


 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        

	4、绝缘性能好。


	国内主要生产高牌号硅钢企业在供应发电机领域硅钢产品时，根据发电机性能要求，部分采用特制的绝缘涂层种类。太钢供应国内外发电机企业的硅钢产品通常采用C5或C6涂层；宝钢供应发电机行业的硅钢产品多采用H涂层（厚涂层）和自粘结涂层；武钢供应发电机行业的硅钢产品多采用T4涂层或T5涂层。


	用于大型发电机硅钢绝缘涂层的层间电阻可达到10000Ω.mm2／片以上，发电机生产企业在使用硅钢时，经常还会进行二次涂漆处理，一般使用C6水溶性漆或有机漆进行二次涂装，为保证两次涂装的结合性能，要求硅钢生产企业使用C6涂层。


	总之，由于发电机特殊的性能要求，对高牌号无取向硅钢在同板差、电磁性能和涂层性能等方面，有非常高的要求。




	3、电磁性能要求高。


	由于发电机高效率设计的要求，硅钢片的损耗应该是越低越好，损耗越低，机组的效率相对越高。300和600MW汽轮发电机的效率要超过98%，水轮发电机的效率也要超过98%，部分小型发电机也要达到96%，因此要求磁感高，磁导率高、磁时效效应小、机械特性要求耐疲劳性好和应力敏感低等。


	供应宝钢0.27厚 硅钢片。硅钢片：按其含硅量不同可分为低硅和高硅两种。低硅片含硅2.8％以下，它具有一定机械强度，主要用于制造电机，俗称电机硅钢片；高硅片含硅量为2.8％-4.8％，它具有磁性好，但较脆，主要用于制造变压器铁芯，俗称变压器硅钢片。两者在实际使用中并无严格界限，常用高硅片制造大型电机。

按生产加工工艺可分热轧和冷轧两种，冷轧又可分晶粒无取向和晶粒取向两种。冷轧片厚度均匀、表面质量好、磁性较高，因此，随着工业发展，热轧片有被冷轧片取代之趋势(我国已经明确要求停止使用热轧硅钢片，也就是前期所说的以冷代热)。

相关标准

（一）电工用冷轧硅钢薄板（GB2521-88）

用含硅0.8％-4.8％的电工硅钢为材质，经冷轧而成。

冷轧硅钢片分晶粒无取向和晶粒取向两种钢带。冷轧电工钢带具有表面平整、厚度均匀、叠装系数高、冲片性好等特点，且比热轧电工钢带磁感高、铁损低。用冷带代替热轧带制造电机或变压器，其重量和体积可减少0％-25％。若用冷轧取向带，性能更佳，用它代替热轧带或低档次冷轧带，可减少变压器电能消耗量45％-50％，且变压器工作性能更可靠。

用于制造电机和变压器。通常，晶粒无取向冷轧带用作电机或焊接变压器等的状态；晶粒取向冷轧带用作电源变压器、脉冲变压器和磁放大器等的铁芯。

钢板规格尺寸：厚度为0.35、0.50、0.65mm，宽度为800-1000mm，长度为2.0m。


	在目前国内外宏观经济形势下，下游需求低迷对宝钢股份有何影响？


	今年以来，钢铁行业下游需求分化，呈现“长强板弱”特点，汽车产销下行，给宝钢股份的经营业绩带来一定压力。面对下游环境变化，公司积极应对，在努力保持优势的同时，有效拓展销售渠道和方式，优化产品结构，加强差异化产品的供给能力，提升供应链效率，降低成本，巩固效益。我们有心应对变化，迎接挑战。


	宝钢股份如何看待汽车行业的不景气？又将如何应对？


	汽车行业继去年出现负增长以后，预计今年也将面临负增长的情况，市场普遍认为主要是原有汽车购置优惠政策透支了部分汽车需求，国5和国6标准切换导致大量汽车库存有待出清等阶段性影响。中国千人汽车保有量仍然处于较低水平，远低于日韩、美欧，中长期看汽车需求仍有较大弹性。对此，公司一方面不断深化汽车板产销研工作，提高客户粘性，同时不断提升高强钢、超高强钢在汽车板中的占比；另一方面，公司加大家电板和其他领域产品的拓展，有效强化市场切换能力。


	◆沙钢2500kW除尘风机绕组永磁耦合调速技术改造实践◆新余钢铁炼钢一次除尘风机永磁涡流柔性传动装置节能改造实践


	

		上述两项节能实践说明如下——
	
	

		沙钢 2500kW 除尘风机绕组永磁耦合调速技术改造实践
	
	

		

	
	

		绕组式永磁耦合调速器系统节电率明显优于传统的液力偶合调速技术、变频调速技术和涡流永磁调速技术，整体技术在同类产品中处于国际水平，为电机调速节能提供了一种全新的技术选择，可广泛应用于各行业的电机节能与传动效率的提升，能明显提升电机系统效率，具有比较广阔的市场前景。
	
	

		江苏磁谷科技股份有限公司利用自主开发的绕组式永磁耦合调速技术，对江苏沙钢集团电炉炼钢厂二车间 2500kW 二次除尘风机进行了技术改造。改造针对原风机存在振动大、漏油、机械故障多、调速响应时间长、精度低、调速范围小等实际情况，制定了相应的技术方案及节能评估。在现场改造实施中，直接在原位置替换液偶，不增加空间和基础改造，未增加油冷或水冷等降温设施。采用绕组式永磁耦合调速器替换原有调速性液力偶合器后，无液压油损耗，可靠性高，能有效隔离振动和噪声，减少整个传动链内所有设备的冲击负载损害，维护成本低。
	
	

		在本实践案例中，经江苏沙钢集团现场实测，节电率高达 41%，项目年节能量 430.5 万度电，持续三年节能量 1291.5 万度电。